郑宏杰：前海必将在推进粤港澳大湾区建设中发挥重要作用

贰
前海的前三年，制度设计、建设规划、政策制定、招商引资一直是最重
要、最基础的工作。
333个集装箱组装成前海管理局办公楼
前海依山伴海，区位及自然资源条件十分优越，具有大小南山和前海湾海岸的生态景观资源；同时这里临近香港，地处珠三角的地理核心，集合了海陆空综合型交通枢纽，使其成为深港合作的首选，也是深圳乃至珠三角地区的战略要地。
前海管理局刚成立时，没有办公地点。我们刚在市里开完会，就提着包站着讨论，有时在车里写材料，晚上再回盐田港打印。后来向地铁集团借了一间办公室，前后辗转3次，办公条件才有了改善。随着建设的提速，管理局决定把办公楼搬到一线，333个退役集装箱被就地搭配组装成现在的前海管理局办公楼。
制度设计规划设计先行
前海的开拓红红火火，除了基础建设，制度设计、规划设计、政策制定和招商引资也紧锣密鼓地同步展开。而最为重要、最为关键的是前海的制度创新，前海的定位、方向在哪里？
2009年，深圳曾组织多个部门筹划前海规划，分解成多个专题研究前海的定位、产业发展，但直到我到任时还在修改。起初半年，市政府主要领导带着我们逐字逐句修改规划，经常从早上讨论到晚上，午饭就一个快餐解决。正是这样的努力，最后才拿出一份有分量，有格局，能操作的好规划。