口述车史｜李刚：我与解放的四件往事｜中国汽车报

经过九天九夜的长途旅程，12月11日到达莫斯科。大使馆派人来接站，带我们乘汽车直奔第三小市民街（3ья Мещанская Улица ）商参处，向孟少农同志报到。
孟少农同志组建了“驻莫斯科第一汽车制造厂工作小组”。这是一个专门处理苏联援建一汽项目的办事机构，是两国间人流、物流和信息流的重要互通渠道和枢纽。
工作小组由重工业部授权成立。它的任务是保证按照援建进度和要求，及时转达两国间各种有关解放车和一汽建厂设计的文件和资料，沟通协调设备、材料等的供应以及专家、实习生的派遣等。
建筑五师开进一汽建设工地
小组共有5人，组长是孟少农同志。他1941年留学美国，获麻省理工学院硕士学位，后在美国福特和斯蒂贝克（Stude Baker）等汽车厂任工程师，掌握了西方汽车制造技术和理论精髓。1946年他毅然回到祖国，担任母校清华大学教授，并加入中国
共产党。
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