一个军级单位，司令政委总工竟然全落马？

还承担经济效益的任务
武警交通第二总队还承担着经济效益的任务。《中国交通报》2009 年曾报道，武警交通二总队是一支担负国家重点交通建设任务的工程部队。2009 年，该总队克服了市场竞争激烈、工程投标价低、施工材料上涨等不利因素，完成产值 30 亿元，取得了较好的社会效益和经济效益，实现了历史性的突破。
政知局（微信 ID：bqzhengzhiju）小编还发现，缪贵荣这个名字跟三峡建设也有着不小的联系。1994 年，三峡水电站正式动工兴建，武警交通第五支队（时称武警交通第五支队宜昌指挥所）也是这一世纪工程建设者中的一员，担负着三峡专用公路这条库区 " 生命线 " 养护保通和路政管理任务，缪桂荣时任武警交通第五支队宜昌指挥所主任。
据披露，当时施工生产没有效益、七八个月发不出工资，是摆在缪贵荣面前的难题，经过深思熟虑，缪贵荣提出了 " 按条令管理部队，按企业运作经营 " 的生产管理模式。这一模式也取得了不错的效果。据了解，缪贵荣当时领导的武警交通第五支队还曾转战荒漠戈壁、雪域高原，完成了开路、架桥等工程。
只是，一切辛劳、辉煌和荣誉已成往事。不知道在高墙内，缪贵荣与刘占琪和王信聚首时，这三位昔日武警交通指挥部的高级军官会不会这么打招呼—— " 缪工，可把你盼来了！"