晚建了几十年的洛阳地铁
图片标签: 发布:2022-09-17 .... 来源:www.tuj8.co
洛阳地铁二号线 2号线全长33。8公里(2号线伊河以北段长约23。55公里,伊滨区段10。25公里,为远景预留),沿途设车站19个,其中高架车站4座,地下站15座,换乘站4个2号线最小站间距0。815km(洛阳火车站站至健康中路站),最大站间距为2。02km(寨坪村站至衡山路站),平均站间距1。28km。
2号线大致为“Z”字形,起点位于北环路红山乡杨冢村,之后沿北环路向东,到国花路向南,穿越陇海铁路到洛阳站,再沿解放路向南,从牡丹桥侧面穿越洛河到达隋唐城路,然后向西行至王城大道,再向南到牡丹大道,从景观大道(兴洛西街和兴洛东街之间)向南到高铁龙门站北广场,最后向东进入伊滨区(终点)。
站点名称暂如下:杨冢车辆段->寨坪村-衡山路-下沟村-华山北路(换乘3号线)-经三路-王城北大道-机场路-洛阳火车站-健康中路-解放路(换乘1号线)-九都西路-隋唐城遗址植物园-花园路-体育北路-开元大道(换乘3号线)-展览西路-洛南大道-洛阳龙门站-龙门大道(换乘4号线)->刘富村停车场 2号线的主要作用是连接洛阳站和高铁龙门站两大交通枢纽,以加强洛北主城区和洛阳新区之间的联系。
与此前公布线路相比,2号线有局部调整。原有规划中,位于2号线的洛阳龙门站、2号线与4号线的换乘站龙门大道站,都距离洛阳龙门站北站房较远,客流换乘距离过长,规划将其局部线位和车站移至洛阳龙门站北广场影响区内,规划2号线建设先于3号线,通过2号线,将3个综合客运枢纽串联起来。高峰流量预测值3。1万人次/小时。
2号线大致为“Z”字形,起点位于北环路红山乡杨冢村,之后沿北环路向东,到国花路向南,穿越陇海铁路到洛阳站,再沿解放路向南,从牡丹桥侧面穿越洛河到达隋唐城路,然后向西行至王城大道,再向南到牡丹大道,从景观大道(兴洛西街和兴洛东街之间)向南到高铁龙门站北广场,最后向东进入伊滨区(终点)。
站点名称暂如下:杨冢车辆段->寨坪村-衡山路-下沟村-华山北路(换乘3号线)-经三路-王城北大道-机场路-洛阳火车站-健康中路-解放路(换乘1号线)-九都西路-隋唐城遗址植物园-花园路-体育北路-开元大道(换乘3号线)-展览西路-洛南大道-洛阳龙门站-龙门大道(换乘4号线)->刘富村停车场 2号线的主要作用是连接洛阳站和高铁龙门站两大交通枢纽,以加强洛北主城区和洛阳新区之间的联系。
与此前公布线路相比,2号线有局部调整。原有规划中,位于2号线的洛阳龙门站、2号线与4号线的换乘站龙门大道站,都距离洛阳龙门站北站房较远,客流换乘距离过长,规划将其局部线位和车站移至洛阳龙门站北广场影响区内,规划2号线建设先于3号线,通过2号线,将3个综合客运枢纽串联起来。高峰流量预测值3。1万人次/小时。
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