北京财政局公布全市公车为62026辆 属全国首次

叶晓静：我正在考虑怎么促使信息公开能够更详细更透明，具体怎么做还没有想好。
算账
副局官员公车年均要花15万
昨日，叶青以一名副局级官员的配车为例，向本报记者算了一笔公车开销账。
公车购买费用在20万以上。
●一辆车每年折旧费2万-3万；
●专职司机费用3万-4万；
●保险、车辆维护等费用2万左右。
此三项的费用保守估计8万。
●油费，每年约2万-3万公里。保守估计，油费约1.5万-2万元。按照他了解的公车使用惯例，公车办公事1/3；办私事1/3；司机办私事1/3，为此，油费可以乘3，也就是6万元左右。
加上一些不固定的费用，副厅级官员公车年均花费15万元左右。
专家观点
针对北京做法，连续多年在全国两会疾呼公车改革的湖北省统计局副局长叶青给予肯定。就公车改革方向，专家给出不同的建议。
北京做法 财政买车均应统计
全国人大代表、湖北省统计局副局长叶青表示，北京公布的公车数量范围说得比较清楚，作为在全国率先公开公车数量的省份，北京的做法应该高度肯定。
不过可能统计口径尚需完善，从北京公布的数据看，6万多辆公车应该是直接预算收入购买的车辆，但还有部分非直接预算购买的车辆尚未纳入。比如通过项目经费购买的公车，在决算报告中未必能够体现。