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摩托版"二环十三郎"讲述地下飙车圈:请别模仿我

图片标签:  发布:2022-09-17  ....    来源:www.tuj8.co
北京警察学院有一条模拟多种路况的赛道,记者乘坐职业赛车手驾驶的专业赛车进行一番体验。当车手以80公里的时速通过连续弯道时,坐在副驾的记者几次感觉到了车辆即将失控的恐惧;在直道上车辆瞬间加速到160公里时速,强烈的推背感、失重感袭来的同时,记者也明显能感觉到,对方向盘的微小操控都会带来车身的巨大动作。
“在公路上,车流往往是双向的,还有可能出现人行横道、红绿灯等各种情况。如果没有接受过专业的训练,驾驶者的反应速度很难跟得上,即使做出反应了,你的驾驶技术也不可能达到高速状态下处理突发情况的要求。”职业车手、北京SSR速胜赛车运动培训学院董事长葛昕介绍,即使是备受车迷追捧的“超跑”,与真正的赛车也有很大差距,并不能满足高速驾驶在安全性等方面的要求。
北京警察学院教授柳实曾在赛道上创造时速280公里的纪录,在他看来,地下飙车族更多地表现出了对于赛车运动“无知的冲动”。“追求速度的激情可以理解,但是从专业赛车的角度来看,公路飙车的行为更多是一种炫耀,表现出来的也是无知。”柳实说。
“比如说在公路上飙车,是否考虑过自己所用的轮胎合适不合适,车辆的改装是否符合动力学等科学依据,当时速达到160公里时发生碰撞事故,车上人员是几乎没有生还的可能,在公路上飙车时,是否考虑过自己能否驾驭这种速度?”柳实认为,对于公路飙车行为应该进行更加严格的要求和管理,“可以考虑借鉴一些西方国家的经验,除了罚款、坐牢外,对这些飙车的人终身禁驾”。
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