方舟子最新博文:韩寒的真实语文水平
图片标签: 发布:2022-09-17 .... 来源:www.tuj8.co
避震器有弹簧和避震芯组成。弹簧的选择又很困难。弹簧有其固定的频率,软硬也不是绝对。有的时候,硬的弹簧会反而会觉得很贴地,软的却很弹,一个原因是和避震芯的配合。在香港的人车志的一篇文章上可以了解,另外一方面也因为其振动的频率。这事很微妙,我们知道,任何生物都有其固定的振动频率。所以会有以前军队踏步时候桥粱倒塌之事,皆因共振引起。扯远说,那万一我打个隔,巧合的话,是否可以震死对面的人呢?这罪又如何叛呢。忘了后来书里是怎么解释的。
总之,很难
弹簧有软硬,悬挂的软硬,回弹的软硬,回弹速度的快慢,向下压力的松紧,释放压力的速度,都是要调教的。这些都影响到赛车的抓地。无论赛车的动力多好,轮胎多咬地,但始终要和地面接触才行。
我们的赛车,软硬和回弹释放各有二十多个刻度。前后的避震又不同。组合有多少大家可以想象。
经过一年的调教,始终不能满意。在连续的短波路面上释放的速度还是不够快,但如果把释放速度调快了,反而更加不抓地。这是头疼的问题。后来彻底抄袭了王睿的调教,车抓地不少,但车体的反应又没原来快了。如果将后面的悬挂调硬,那又有太多的转向过度。是今年要解决的问题。
你看得明白这篇文章吗?这像是一个会写作的人写的吗?不就是一个作文不好的初中生写的不知所云的周记吗?那一年的博文每篇都是这样的水平,不仅文笔远不如其发表的作品,也不如他之后发的博文。
总之,很难
弹簧有软硬,悬挂的软硬,回弹的软硬,回弹速度的快慢,向下压力的松紧,释放压力的速度,都是要调教的。这些都影响到赛车的抓地。无论赛车的动力多好,轮胎多咬地,但始终要和地面接触才行。
我们的赛车,软硬和回弹释放各有二十多个刻度。前后的避震又不同。组合有多少大家可以想象。
经过一年的调教,始终不能满意。在连续的短波路面上释放的速度还是不够快,但如果把释放速度调快了,反而更加不抓地。这是头疼的问题。后来彻底抄袭了王睿的调教,车抓地不少,但车体的反应又没原来快了。如果将后面的悬挂调硬,那又有太多的转向过度。是今年要解决的问题。
你看得明白这篇文章吗?这像是一个会写作的人写的吗?不就是一个作文不好的初中生写的不知所云的周记吗?那一年的博文每篇都是这样的水平,不仅文笔远不如其发表的作品,也不如他之后发的博文。
声明:本图片收集于网络,图片内容不代表本站的立场。有异议请联系本站!
上一篇:孩子越来越“好色”,该怎么办?下一篇:北大“神童”博士触电自杀之忧
网友评论