中国中车两天暴跌超过20%的背后

中国中车两天暴跌超过20%的背后
  随着中国中车的正式复牌，以往我们熟悉的南北车股票也自此消失了。不过，在过去一年时间内，南北车带给市场的，更多是刺激与过瘾。显然，如果能够享受到前期南北车疯狂暴涨的过程，实则也是人生中的一大幸事。
  据资料显示，今年6月1日晚间，中国南车发布公告称，中国南车与中国北车的合并换股实施工作已经完成，而公司股票简称也由“中国南车”变更为“中国中车”，变更日期为2015年6月8日。换言之，自今年6月8日起，中国中车股票也正式复牌上市，由此拉开中国中车登陆A股市场的大幕。
  不负众望，在6月8日当天，中国中车以一字涨停板的姿态复牌，而当时全天的成交金额也仅有7.72亿元。此时此刻，不少股民感慨，如果能够在这个时候顺利抢进中国中车，那该是多么完美的事情！
  不过，这一“幸运”的时刻还是来临了。
  2015年6月9日，中国中车以35.64元的涨停价格开出。但在随后短短的5分钟内，股价却出现了大幅跳水的走势，全天震荡幅度高达20%。此时，不少以涨停价格开盘抢进的股民，也无奈“中枪”，而之前期盼的“美梦”，瞬间变成了“噩梦”！
  时至今日，虽然距离中国中车复牌上市的时间仅有三个交易日，但是在最近两个交易日内，中国中车的最大下跌幅度却是相当地惊人。