京沪高铁晚点，为何不见乘客索赔？

7月10日下午6时许，因山东省境内雷雨大风导致线路接触网故障断电，G151次全车停电停空调。受此影响，京沪高铁19趟下行列车晚点。乘客杨先生介绍，当时列车内很混乱，乘客一度非常不满，列车长向乘客解释，称滞留原因是因为“没有信号”。（7月11日《新京报》）
相比京沪高铁之前的“惊艳”亮相，此次的晚点事件无疑成了京沪高铁的“污点”！正如人们常言，期望越大失望也就越大。人们在京沪高铁开通之时寄托了太多的“厚望”，也赋予了太多的“理想色彩”！然而，没过几天京沪高铁就“病”了。并且，还“病”的不轻。人们在密封的车厢内为此整整等待了两个小时，其情其景可想而知！
如果这种事情发生在国外，结果会怎样？据了解，日本铁路部门规定，若列车晚点，铁路部门除全额退票外，还要向旅客支付一定的退票费。也就是说，在日本如果列车晚点了，不仅会让你白坐，还会给你相应补偿。在世界其他国家，也大多如此。像瑞典，自2004年1月15日起，瑞典铁路公司对乘坐晚点火车的旅客实行经济赔偿制度。西班牙铁路公司也早就明确宣布，列车“不晚点5分钟”，如果晚点超过5分钟将全额退票。
而在我国列车晚点似乎成了一种常态，列车晚点不给予任何赔偿也成了常态。比如此次的京沪高铁晚点，乘客虽然非常不满，但也无可奈何，只有一位乘客打算索要赔偿。而这也只是打算罢了，估计也有可能会“胎死腹中”，到最后不了了之。因为索赔者在还没有索赔之前，就已经失去了信心。