MU5735东航坠机唯一的幸存者

MU5735东航坠机唯一的幸存者
值得一提的是，东航MU5735航班出事后，一度传出飞机上有133人，但过了一段时间，数字又改为132人。在此期间有很多传言，有人说一名乘客因为纹眉延误了登记，也有人说一名乘客因为健康码问题未能登机。
直到今天傍晚，云南男子黄某华接受采访，证实了自己就是那名逃过坠机的幸运儿。
黄某华表示，他之所以未能登上坠毁航班，是因为他此前本应搭乘的MU5952航班取消，因此他未能从腾冲赶到昆明，也就无法从昆明搭乘东航MU5735飞往广州。
黄某华本来是想到广州打工的，得知飞机坠毁后，他并没有作为幸存者的喜悦，而是“说不出的心情”，同时表示“祝他们都没受到伤害，都能平平安安地回来”。
在所有的交通工具中，飞机无疑是安全系数最高的一个。然而一旦出现意外，飞机乘客的生还概率也是最小的。
东航MU5735航班事故发生后，很多人第一时间想到的就是马航MH370航班失联事件。2014年3月8日，MH370从马来西亚吉隆坡国际机场起飞，本该在6个小时后抵达北京首都国际机场。但航班起飞40分钟后，MH370失去联系，同时失去雷达信号。
而我国大陆地区上一次飞行事故，是在2010年8月24日，河南航空8387次航班从哈尔滨飞往伊春的航班坠毁，部分乘客在坠毁时被甩出机舱。
这架飞机上共96人，乘客91人，机组人员5人。
伊春坠机事故最终造成44人遇难，52人受伤。
飞行事故，不出则以，一旦出现，背后就是几百个破碎的家庭。
东航MU5735航班坠落后，引发了山火——一位现场参与救援的村干部表示，发生事故的飞机已经完全解体，他在现场并未见到遇难者的遗体。
2022年，真是个魔幻的年份。开年以来，我们目睹了俄罗斯与乌克兰的战争，亲历了中概股、A股、港股的灾难性大跌与重建，如今很多人因为疫情原因被困在一隅，手停嘴就停的升斗小民不知何时能顺利出门，开工养家。
一桩桩一件件，都像奇幻照进现实一样不真实，却又真实地发生着。