川藏自驾游路线详细攻略 简单分享一些经验
图片标签: 发布:2022-10-28 .... 来源:www.tuj8.co
四、车辆准备
SUV以上最好,4驱用的地方较少,如果开轿车个别地段小心行驶即可。保养好车辆再出发,随时关注轮胎的状况。加油问题不用担心。
五、克服高原反应
心里上不要把高反想得过于严重,绝大部分人从G318进藏,随着海拔慢慢升高,会逐渐适应的,保持愉快心情和良好的休息,即使有些反应也会很快过去的。可备一些氧气罐,至于保健品吃不吃因人而异。
六、证件及现金
驾驶证、行驶证、边防证,所有人的身份证。如果前往珠峰等偏远地区,提前办理边防证。现金有几百足以,全程支持移动支付。
七、其他正常自驾游装备
需要准备保暖衣物。其它各种自驾装备,药品,食品,水等。
小女子,单车独驾,山东青岛出发,川进青出加珠峰大本营。行程9300多公里,花费不到一万,用时15天,第一天由青岛赶到西安,第二天西安赶到成都,开的时间最长的一次是从珠峰大本营到拉萨,用时20个小时,从那曲到格尔木18个小时,一路绷着的弦儿知道旅程马上结束,就有点松懈,最后累到崩溃,边哭边开。
其实一路上主要的就一个字慢,318是不停的上坡下坡,各种拐弯,还有一些村庄和牲畜,所以慢,青藏线,看起来一马平川,但是炮弹坑和波峰浪谷的路特别多,一不小心就会飞起来,所以一路下来,车祸最多的都在青藏线上看到,去珠峰大本营的路也是非常好,就是一个字,慢,沿途遇到的藏族同胞都非常友善。加油站也非常多,油价比内地有点贵,遇到加油的地方就加满,预防有的地方堵车或者有的加油站关闭,不过这种情况很少,边防证一定要在出发前在家里办好,还有就是车的检查保养一定要做彻底了,再就是人的情况,比如高反要注意一些,可以查一下攻略,还需要带部分现金零钱。
走过无数趟川藏线,现在川藏318线基本上都是坦途了
1路况:首先川藏线现在全程95%以上都是柏油路,路况非常好,现在高速公路已经通到了康定,比之前方便快捷多了,过康定后的新都桥秋天很美,另外原来的高尔寺山等一干高山垭口,均已通隧道,虽然路途缩短,但是也看不见垭口的风景了,有点遗憾,有失必有得,然后一路前行到巴塘都是好路,过了巴塘到竹巴龙,海通沟,芒康一段夏季塌方泥石流较多,过了芒康,左贡,八宿,波密,一路路况都非常好,鲁朗镇风景如画,可以停留多玩玩,然后鲁朗出发奔拉萨,也就大半天的车程,注意拉林高速全程限速哦,很多服务区还未开通,记得油要加满!
SUV以上最好,4驱用的地方较少,如果开轿车个别地段小心行驶即可。保养好车辆再出发,随时关注轮胎的状况。加油问题不用担心。
五、克服高原反应
心里上不要把高反想得过于严重,绝大部分人从G318进藏,随着海拔慢慢升高,会逐渐适应的,保持愉快心情和良好的休息,即使有些反应也会很快过去的。可备一些氧气罐,至于保健品吃不吃因人而异。
六、证件及现金
驾驶证、行驶证、边防证,所有人的身份证。如果前往珠峰等偏远地区,提前办理边防证。现金有几百足以,全程支持移动支付。
七、其他正常自驾游装备
需要准备保暖衣物。其它各种自驾装备,药品,食品,水等。
小女子,单车独驾,山东青岛出发,川进青出加珠峰大本营。行程9300多公里,花费不到一万,用时15天,第一天由青岛赶到西安,第二天西安赶到成都,开的时间最长的一次是从珠峰大本营到拉萨,用时20个小时,从那曲到格尔木18个小时,一路绷着的弦儿知道旅程马上结束,就有点松懈,最后累到崩溃,边哭边开。
其实一路上主要的就一个字慢,318是不停的上坡下坡,各种拐弯,还有一些村庄和牲畜,所以慢,青藏线,看起来一马平川,但是炮弹坑和波峰浪谷的路特别多,一不小心就会飞起来,所以一路下来,车祸最多的都在青藏线上看到,去珠峰大本营的路也是非常好,就是一个字,慢,沿途遇到的藏族同胞都非常友善。加油站也非常多,油价比内地有点贵,遇到加油的地方就加满,预防有的地方堵车或者有的加油站关闭,不过这种情况很少,边防证一定要在出发前在家里办好,还有就是车的检查保养一定要做彻底了,再就是人的情况,比如高反要注意一些,可以查一下攻略,还需要带部分现金零钱。
走过无数趟川藏线,现在川藏318线基本上都是坦途了
1路况:首先川藏线现在全程95%以上都是柏油路,路况非常好,现在高速公路已经通到了康定,比之前方便快捷多了,过康定后的新都桥秋天很美,另外原来的高尔寺山等一干高山垭口,均已通隧道,虽然路途缩短,但是也看不见垭口的风景了,有点遗憾,有失必有得,然后一路前行到巴塘都是好路,过了巴塘到竹巴龙,海通沟,芒康一段夏季塌方泥石流较多,过了芒康,左贡,八宿,波密,一路路况都非常好,鲁朗镇风景如画,可以停留多玩玩,然后鲁朗出发奔拉萨,也就大半天的车程,注意拉林高速全程限速哦,很多服务区还未开通,记得油要加满!
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