81192收到我已无法返航 事件始末真实故事简介

3、2001年4月1日，编号81192的飞行员王伟再也没有返航，他的生命永远定格在33岁。那本是一个普通的日子，却因为美机的悍然入侵而变得不再普通，4月1日请记住编号81192。英雄被铭记，因此，在每年的4月1日，都有人殷切地呼唤:“81192,请返航!”：
@央广军事 微博在31日晚间发起了微博话题“4月1日请记住编号81192”，迅速获得了超过70万的阅读量，讨论数迅速破千。
@共青团中央 官方微博在时针进入4月1日零点时分发布图文消息“81192，我们永远等你返航！”
@中国反邪教 官方微博在转发纪念视频同时，在微博中写道：“81192收到，我已无法返航，你们继续前进，你们继续前进！”……很多人记得，有一个编号，叫“81192”；有一个英雄，叫王伟。铭记：英雄从未远去，我们不会忘记！
@央广军事 发布视频加图文消息：2001年4月1日，中国南海。为捍卫祖国领空，飞行员王伟驾驶战机与美军侦察机相撞，不幸罹难，编号81192的战机，再也没能返航。19年前，中国军人开着并不先进的飞机，以生命为代价喝退来犯之敌。19年间，中国国防力量每一天都比过去更强大！81192，请返航！祖国强大了，我们来接你回家...

4、81192撞机事件后，美国EP-3飞机侦察机头部受损，强行迫降于海南陵水海军机场。那段时间，海南天气变化无常，时而烈日炎炎，时而阴雨绵绵，还有台风将至的消息。这架飞机一直尴尬地趴放在我们的机场上，早已失去往日那种神气，81192事件美国飞机只能等待着被大卸八块的命运；
5、01年6月15日，美方派出的负责拆解飞机的12名技术人员乘坐美方专机，抵达海南三亚凤凰国际机场。6月18日，拆运工作开始并被全程录像。拆解工作持续了十多天，直到6月29日中午才全部结束。81192事件在飞机拆卸的过程中，安—l24运输机先后将已经拆卸下来的飞机起落架、天线和机翼等部件，分批运回美国；