打车软件停止补贴 滴滴叫车将多加5元

打车补贴战即将终结
消息人士透露，两个月烧掉15亿元，嘀嘀和快的两家公司将很快取消打车补贴，代之以消费红包奖励。记者了解到，两家打车软件正计划“合谋”彻底停止补贴。日前，快的打车和淘宝推出了红包计划，用户可以参加红包抽奖，红包中的现金可以用来在淘宝旅行平台购买机票。而微信也正在打造自己的红包账户体系，对用户补贴的红包同样可以提现和付车费，甚至以后支持在微信里购物。
南京官方电召平台下月起试运行
随着两款社会打车软件烧钱大战走向尾声，南京官方电召平台的试运行“蓄势待发”。据相关人士透露，因为官方电召平台有三种约车方式，所以可能有三种收费方式，每种电召方式收费不同，基本上加价在5元钱左右。
不管用哪种约车方式，得加5元左右
看淘时尚网据南京市客管处出租科相关负责人透露，南京官方电召平台将依托目前的天泽电召平台建立，不过，和之前单纯的电话约车不同，此次官方平台有人工电话召车、网络召车、手机软件召车(召车宝)三种方式。“按照此前公布的方案，官方电召平台是要收费的，三种方式基本上在5元/次左右，目前收费方案已报南京物价部门审批。”该负责人说。
“嘀嘀”、“快的”有意介入官方平台
“官方手机软件召车这种方式与社会打车软件最大的不同在于，使用社会打车软件的驾驶员都需要用手机来抢单，存在较大的安全行车隐患。而官方手机软件对于出租车驾驶员来说，不需要手机，抢答端是出租车内的车载终端，跟计价器等在一起，所以抢单很安全。”该负责人还强调。
他还介绍了官方平台的用法：“官方平台是依托南京出租车GPS，目前南京所有的出租车都装上了，当乘客通过打车软件发出约车请求后，官方平台上会显示这名乘客半径800米以内的空车，后方平台会把信息推送到这些出租车上，驾驶员按抢答键抢单即可，后方平台让驾驶员与乘客对接的同时，可在后方平台进行监控，避免纠纷，爽约、恶意抢单等都有迹可查”。
另据该负责人透露，目前“嘀嘀打车”、“快的打车”等社会打车软件都与南京客管部门进行了接洽，有意接入官方平台。