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林樱尧口述历史:耕耘船政文化四十载

图片标签:  发布:2022-05-29  ....    来源:www.tuj8.co
我祖父知道我转行后有些不高兴,他很不理解我原来搞技术的为什么要去搞文字。记得是1987年,我借调到省船舶工业公司参加编写福建船舶志。因为要了解以前私营造船的情况,我回家想从祖父那里挖些第一手资料,让他谈谈经历过的往事。但祖父对我的改行还是不认同,也不听我的解释,后来我再也不敢问了。
3.听了您的回答,我们对您由校(福建交通学校)入厂(马尾造船厂)、由厂入校(省直电大中文班)参加业余学习,这段经历有了一些了解,请您谈谈您是如何实现从钳工到宣传科文字工作者的转型?

林樱尧口述历史:耕耘船政文化四十载
造船厂钳工,是不错的工种,被称为“万能的钳工”,比起电焊工、车工等,吃香多了。我从改行到宣传科搞党务文字工作,开始也很别扭,但身体不行,也只好认命。我在电大读了几年,其实也不算系统学习,但有了这些知识做基础,写宣传报道,写领导讲话稿,以及各种体裁的文章,顺畅多了。但没多久,厂里领导要我写些工厂历史的文章,这就有点难度了。必须去找资料、去采访老工人,还要了解新时期学术界对近代中国历史提出的新观点,新看法,这真的是一个新领域,一种挑战。当然,也只能从最基本的角度入手,我不断对船政史实和现象进行探索,才知道船政历史的博大精深,涉及面实在太广。那时候对船政的了解并不像今天这么深刻,没有立体感。
4.请您介绍下您在马尾造船厂工作过程中经历的一些大事,比如一些重大设备的安装,重要船舶的建造等。关于船厂的老工人您有没有可以分享的典型例子?


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