中国商人收购的德国机场后来怎么样了
图片标签: 发布:2022-09-17 .... 来源:www.tuj8.co
2008年7月18日,解决问题的方案找到。Goodman转账到汉堡的一家律师事务所的账号上1300万欧元,其中帕希姆县获得1200万欧元,帕希姆市(属于帕希姆县)获得100万欧元。 但到了2010年2月15日,庞玉良董事长又没有支付已经到期的第二笔购买机场款1775万欧元。他表示无法支付这笔款并要求能推迟付款。县长Klaus-Jürgen Iredi同意延期付款。 2010年5月12日,帕希姆县议会通过了一个降低机场购买价格的决议。从原定的3000万欧元中减少1250万欧元。也就是说,本来还应该支付的1775万欧元,现在改为仅需再支付500万欧元,分期5年付清,每年100万欧元。在新的合同中规定,到2011年年底,庞玉良董事长要最少为机场的维修扩建投资770万欧元。其中提到要建一个新的机场观测塔。
2010年12月29日,梅前州内政部批准了帕希姆县与林德国际的新合同。时任州内政部长Lorenz Caffier事先对这个新合同表示担忧,并要求提供新的保证。庞玉良董事长提供了中国进出口银行为机场维修扩建提供的一个保函。由于机场观测塔的问题,机场面临被关闭的危险。为此,林德国际提交了一个修建新观测塔的建筑申请,从而避免机场被关闭的厄运。 2010年12月30日,林德国际支付给帕希姆县100万欧元,注意:这是林德公司自己付出的第一笔机场购买款。 2011年5月16日,庞玉良董事长在有关机场的经济论坛上宣布,观测塔的修建要开始。他同时宣布,要再投资4500万欧元,在机场的四周建立各种设施。
2010年12月29日,梅前州内政部批准了帕希姆县与林德国际的新合同。时任州内政部长Lorenz Caffier事先对这个新合同表示担忧,并要求提供新的保证。庞玉良董事长提供了中国进出口银行为机场维修扩建提供的一个保函。由于机场观测塔的问题,机场面临被关闭的危险。为此,林德国际提交了一个修建新观测塔的建筑申请,从而避免机场被关闭的厄运。 2010年12月30日,林德国际支付给帕希姆县100万欧元,注意:这是林德公司自己付出的第一笔机场购买款。 2011年5月16日,庞玉良董事长在有关机场的经济论坛上宣布,观测塔的修建要开始。他同时宣布,要再投资4500万欧元,在机场的四周建立各种设施。
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