福银高速起点和终点 下面我逐段介绍
图片标签: 发布:2022-10-29 .... 来源:www.tuj8.co
武西高铁连接着国家两座高铁枢纽城市——西安和武汉,是各自“米”字形高铁网络重要组成部分。
武西高铁
分两段建设,西安至十堰段和武汉至十堰段。
武汉至十堰段简称武十高铁
,其中武汉至云梦段为武孝城际,于2016年通车运行,云梦至十堰段于2019年11月29日通车运行。武汉至孝感段设计时速200公里,孝感至云梦段设计时速250公里,云梦至十堰段设计时速350公里。全长460公里,设置19个车站,依次为汉口、后湖、金银潭、天河机场、天河街、闵集、毛陈、槐荫、孝感东、云梦东、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东、谷城北、丹江口、武当山西、十堰东。
西安至十堰段简称西十高铁,
湖北段内已于2020年12月20日开工建设,陕西段相对滞后,仍未开工建设,具体动工日期还没有官方消息。西十高铁起自西安东站,终点在十堰东站,全长256.7公里,陕西段长167.2公里,湖北段长89.5公里,设计时速350公里,预计工期4.5年。设置7座车站,依次为西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东。
武九昌高铁
武九昌也是分为两段,分别为武九(武汉至九江)城际和昌九(南昌至九江)客专。
武九城际,
起自武汉站,终到到九江站,沿江高铁通道重要组成部分,2017年9月份通车运行,全长224公里,设计时速250公里,设16个车站,依次为武汉、花山南、左岭、葛店南、华容南、鄂州、鄂州东、花湖、黄石北、大冶北、白沙铺、阳新、枫林、瑞昌西、庐山、九江。
武西高铁
分两段建设,西安至十堰段和武汉至十堰段。
武汉至十堰段简称武十高铁
,其中武汉至云梦段为武孝城际,于2016年通车运行,云梦至十堰段于2019年11月29日通车运行。武汉至孝感段设计时速200公里,孝感至云梦段设计时速250公里,云梦至十堰段设计时速350公里。全长460公里,设置19个车站,依次为汉口、后湖、金银潭、天河机场、天河街、闵集、毛陈、槐荫、孝感东、云梦东、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东、谷城北、丹江口、武当山西、十堰东。
西安至十堰段简称西十高铁,
湖北段内已于2020年12月20日开工建设,陕西段相对滞后,仍未开工建设,具体动工日期还没有官方消息。西十高铁起自西安东站,终点在十堰东站,全长256.7公里,陕西段长167.2公里,湖北段长89.5公里,设计时速350公里,预计工期4.5年。设置7座车站,依次为西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东。
武九昌高铁
武九昌也是分为两段,分别为武九(武汉至九江)城际和昌九(南昌至九江)客专。
武九城际,
起自武汉站,终到到九江站,沿江高铁通道重要组成部分,2017年9月份通车运行,全长224公里,设计时速250公里,设16个车站,依次为武汉、花山南、左岭、葛店南、华容南、鄂州、鄂州东、花湖、黄石北、大冶北、白沙铺、阳新、枫林、瑞昌西、庐山、九江。
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