巴铁1号”风波：谁最后的“疯狂”？

“风波”过后，今创集团也急于和巴铁科技撇清关系，对外宣称这只是集团接到的一个订单，巴铁和今创已经没有任何关系。 
在巴铁科技的官网上，“巴铁1号”车身圆满竣工的新闻还挂在主页。“7月3日，在巴铁制作车间内举行了竣工仪式。常州市政府领导、巴铁科技发展有限公司董事长白志明及巴铁项目团队成员、巴铁1号制作方今创集团董事长俞金坤、巴铁工业设计合作方苏州奥杰公司总裁宿佳敏等出席了竣工仪式。”本刊注意到，在此后的公开采访中，白丹青在巴铁科技方面的身份只是监事、股东，并非巴铁官网文中所称呼的“董事长”。 
记者梳理资料发现，巴铁科技宣称与多个地方政府完成了战略合作协议的签署，时间集中出现在今年4月和5月，这也是华赢凯来开始布局宣传以巴铁为主要融资手段的最后的“操作”。 
巴铁科技官方称已分别与天津市河北区、河北省秦皇岛市、辽宁省沈阳市沈北新区、河南省南阳市等签订战略合作协议，但截至本刊截稿，上述地方政府均表示未考虑立项巴铁项目。 

巴铁，华赢最后的“疯狂”？
巴铁事件继续发酵。8月17日，华赢凯来北京市朝阳区慧忠路门店，记者发现前来咨询的投资者以老年人居多，周边商铺的服务员告诉记者，该店的人流量比往常少了。一个小时内，共有三个前来门店咨询或者办理赎回手续的老人。