滴滴7年夯筑的壁垒，美团出行7天就打破了

3月21日，美团打车登陆上海，并且快车和出租车业务同时上线，不到10个小时，订单突破10万单，两天内订单量突破25万单，第三天又突破了30万单，差不多拿下了三分之一的市场份额，司机平均接单时长是5秒钟。高手过招，才见水平高低，这个结果的确很让我惊讶。滴滴7年夯筑的壁垒，美团出行7天就打破了！
在资本的推动下，滴滴吞并了快的，然后是uber中国，干趴了易到用车，还有消息说滴滴想借软银之手收购了uber。原以为可以安枕无忧了，没想到半路杀出个程咬金美团出行。看似不可撼动的垄断地位，看来也不是那么牢靠。
从去年年初传闻王兴程维饭局后反目，美团主动挑衅在出行市场开战，到2017年在南京试点，再到美团打车上海上线订单量居高不下，这个颇有点魔幻现实主义的故事一直在吊人胃口。
美团做出行这事儿，从一开始大多数并不是那么看好，毕竟滴滴深耕了七年，而美团点评这不就是不务正业么，如何撼动滴滴。如此看来滴滴的垄断地位也不是铁板一块牢不可破，而美团出行又做了什么撬动了这块市场？
►一枚被大数据杀熟的滴滴黑金会员
东哥作为滴滴忠实用户，黑金会员，平均月消费在4000元以上。但我非常希望美团打车早日进军北京市场。一个是作为优先级黑金优先，告知预计前面1人排队2分钟，却经常要等七八分钟还没有叫到车，耽误行程；一个是感觉自己被大数据杀熟了，叫滴滴的费用经常高于出租车，不同的手机同样的路线预计价格不一样。