“7•23”甬温动车追尾事故，铁道部应该给出一个令人信服的解释！

“7·23”
甬温线特别重大铁路交通事故造成多人遇难，目前事态还没有平息，似有进一步发酵之势。
25日，南京著名作家顾晓军先生发表了博文“自焚之后是爆炸，爆炸之后是垮桥”。然后，他又在博文中更正说：“‘自焚之后是爆炸，爆炸之后是垮桥’，是说不通的。应该是：三鹿奶、苏丹红、瘦肉精、掉白块、毒大米、地沟油、转基因、人造蛋……之后是垮桥，垮桥之后是动车追尾。而另一组，则是：自焚之后是爆炸，爆炸之后是遇袭。”
然而，“爆炸之后是垮桥，垮桥之后是京珠高速客车起火，客车起火之后是动车追尾”这一点应该是确信无疑的罗！2011年7月23日
晚，两辆动车组在温州双屿下岙路段发生相撞事故，事故列车为D3315次和D301次。事故时间按雅虎上说的是晚8点27分左右，杭州到福州的D3115次在温州路段疑被雷劈中熄火，停滞一段时间，被北京至福州的D301次追尾，撞了个稀巴烂！造成两车共六节车厢脱轨掉落高架桥。事故造成39人死亡、192人受伤。到目前为止，死者情绪基本稳定！
事故发生后，铁道部发言人王勇平说：温州动车追尾事故原因是雷击造成设备故障导致的。而全国雷电防护标准化技术委员会委员关象石却说 ：“我只有两句话好说！第一句，此次事故绝对是人祸！第二句，我对政府的善后工作很失望！”