“7•23”甬温动车追尾事故，铁道部应该给出一个令人信服的解释！

人们对铁道部的处理方式普遍提出了质疑！封锁现场，掩埋车头、车厢，销毁证据，为的是那般？事情都还没搞清楚，为什么要在最短的时间内通车？火车一响黄金万两，那么，到底是经济效益要紧还是人命要紧？有遇难者家属现场反映：“事故现场在干什么，没有营救，在作秀，大概有两百多武警排成队伍，等待领导讲话、动员。”这个，是不是真的？如果是，为什么第一时间不救人？为什么在铁道部宣布已无生命迹象后，温州消防队还在准备破拆的车厢内找到了小女孩伊伊？这怎么解释？人们普遍认为，铁道部完全不是在处理事情，而纯属是在“应付”事情。在处理这场事故中，铁道部是不负责任和毫无道德的！
对于铁道部掩埋车头、车厢，销毁证据，广大网民表示不解，愤怒和议论纷纷。日本的高铁专家，对中国这次的高铁意外，在凤凰电视彩访中，说了这几句话
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由电视台将日文翻译如下
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保存现场很重要，甚至不能搬动车辆，当然救人最要紧，救援结束后，从各个角度调查，卸车埋车的做法，实在不可理喻。
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我想，今天铁道部把已埋的车头和车厢挖出来，匆忙运走，应该是迫于汹汹的舆论压力所做的一种补救吧！
今天，有网民曝料，@屠夫猪氓
： 高铁追尾，温州26日十点已经死亡259人。温州知情人士26日上午十点透露：死亡259人，伤183人，失踪154人。现在网上是信息、消息满天飞，而政府公信力又跌至临界点之下，我们真不知道该听谁和相信谁的？