论湖北省引江济汉的决策失误与修改设计

土方筑高堤后的大量弃土改地改种。这能掩盖毁地伤农吗？居民转变生活方式靠大作土方工程，侵占发展用地，妨碍加快城镇化进程，又使大批农民失地弃农，增加转移受业压力，也能改善民生？
“水利工程露天陈列馆”、“桥梁博物馆”
、
“全国乃至世界桥梁密度最大的人造景观”、
“世界罕见的
‘湖中渠’”
——凭长官意识毁地挖新河，不经过长湖偏要立交，截断长湖所有支流水系和交通、搞建设性破坏后要国家斥巨资修80余处交叉建筑物和50多座桥梁来恢复，有何实际经济价值？凸显愚昧。
“助推武汉城市圈两型社会建设”
——引江济汉的决策失误不是说不该立项，而是规划设计思路出
错。如果湖北水利能在南水北调中线工程中，坚持输水通航的综合目标，使江汉平原腹地水运东西互连，南北贯通，缩短航程，降低运输成本，提高经济效益，无疑会加快资源节约型社会的建设步伐，促进中部崛起。可是，在运河线路选择上，偏要不惜血本重复开挖一段独立的人工运河，毁地伤农，违背节约资源、保护环境的基本国策，只会抹黑武汉城市圈两型社会建设。
不搞水系连通开挖独立运河
破坏自然和谐阻碍水运振兴
开挖新河丧失综合利用功能
侵占发展用地作践南水北调
我完全拥护党中央把引江济汉工程定为扩大内需的重大公共投资项目的英明决策。只是认为公共投